OD体育官方网站(OD SPORTS)全球赔率最高在线投注平台(访问: hash.cyou 领取999USDT）小伙伴们呢大家好，我是大橙子，最近呢有小伙伴跟大橙子反映这么一种情况，就是呢你看咱们比亚迪的这个新能源车，咱们每次呢把这个驾驶模式调成这个 spot 运动模式的时候呢， 等咱们再熄火再打火的时候呢，他就自动的退出这个死炮的模式了，也没有什么办法呢，能让咱们始终保持在这个运动模式下， 这个其实可以的，那么今天这期视频呢，大成呢就来教大家，咱们屏幕前的这款车型呢，是我们比亚迪王超网的宋 prodma 冠军版，那现在把视线转移到中控 pad 上面，在这里边呢点击车辆设置， 点击里边的这个车辆设置，点击这个智能记忆，在这里边呢有这个 spot 模式记忆，把这个打开之后，我们这样的话，你看现在是运动模式了，给他熄火再进行打火， 可以看到咱们现在的这个驾驶模式就自动的保留在了这个运动模式啊，特别的方便实用，咱们学到的。小伙伴们呢，麻烦给大成的一个双击加一个关注，感谢大家的支持，咱们有什么不懂的呢？欢迎在后台私信大成的。

　　转眼之间送 plus dm 已经上市两年了，还是有很多的车友会问，混动车要怎么开会比较省油？ soc 只要如何设置？ eco、 normal sport 的三种模式要如何的切换？ 什么时候用爱情微模式，什么时候用 ev 模式，今天鹅毛就给大家做一个详细的解答，视频的最后，鹅毛也会给大家留下一张详细的汇总表格，大家先点赞收藏，避免需要的时候找不到。其实说道理就是四驱通勤，高速驾驶两种情况下要如何的设置，我们先来说一下四驱通勤情况下要如何的设置。 第一种情况下就是说如果说你充电非常的方便，那你就直接使用 ev 模式智能保电， soc 值直接拉到最低二十五，一口 nomo sport 的三种模式的话可以随意的切换。第二种情况下，如果说你充电条件比较一般，那你就用 suv 模式智能保电， soc 值拉到最低 nomo 模式，这样能够降低充电的频率， 优先用电的情况下也能够增加续航的里程。第三种情况下就是充电十分的不方便，那我们就直接用 suv 模式强制保电， oc 值直接拉到最高百分之七十。 no 模式这边我们需要在车辆设置里面将设置机里面的强磁保电器打开，这样子电量到百分之七十的时候就不会掉电，一直用油驾驶。下面我们来说一下上高速应该如何的设置。 鹅毛的送存电居然是一百一十公里，如果说高速的里程跟下高速之后，我们到目的地的里程加起来是在八十公里以内的话，我们也可以直接全程用 ev 模式，高速的里程如果高于八十公里的情况下，我们在进入高速口的时候，我们看一下我们的剩余电量，分为两种情况，一种情况是电量高于百分之七十，我们就将 soc 值直接拉到百分之七十，拉满 tv 模式强制保电，这个时候我们使用 normal 或者 sport 的模式都可以。如果说下高速之后的路程的话，很短的情况下，我们也可以在下高速之前提前切换成 ev 模式，智能保电， sog 值设置到百分之二十五，这样也可以在下高速前多用电少用油。另一种情况是在上高速的时候，低于百分之七十的电量，我们就要设 设置成强制保电，如果说我们这个时候电量剩百分之五十，我们 soc 值就是设置成五十，把 soc 值设置成跟剩余电量一模一样， 不要设置成百分之七十，那样的话会使能耗加大。通俗的讲就是发动机会比较累，既要给电池冲到百分之七十，又要提供驾驶动力，油耗会比较大， 这个地方应该会有很多人选择错误。最后给大家来一个汇总图片，以上的设置方法仅供大家参考，大家如果说有更好的设置方法的话，欢迎在评论区聊聊，关注我，带你了解新能源车。

　　小伙伴们大家好，我是大橙子啊，有很多咱们比亚迪的车主啊，可能还不知道像咱们仪表台的这个字母是什么意思，它呢属于一个运动模式的名称。咱们这个模式呢叫 norm， 它是属于一个普通的模式，这个呢就是没有模式，就是正常的模式。 那怎么切换他呢？可以看到我们这个中控台的这个地方，这个我们只需要往下拉一下就可以切换， 可以看到它这个呢是一个 sport 模式， sport 呢是一个运动模式，在这个模式下呢，它的这个动力会充足一些，但是呢油耗和这个噪音呢相对来说会增大一些。 我们再往下拉一下呢，他是一个一口模式，这个呢属于一个节能模式，在这个模式下呢，我们的车的动力会偏肉一些，但是他的能耗啊会相对来说会这个节省一些能耗。学到的小伙伴们呢，麻烦给大橙子一个双击加一个关注，感谢大家的支持。

　　比亚迪的驾驶模式你会设置吗？如果没有设置好，那你的这辆车就等于摆满了比亚迪双模式的系统工作模式，有了模式 f 模式，强制 f 模式，另外还有我们的移动模式 pro 模式， 还有 no， no， no 模式，这几种模式怎样配合设置呢？今天花一分钟时间教会大家。首先就是我们变模式，变模式加上依靠模式，依靠就是经济模式，这个搭配的最大特点就是 大限度的节约电量。然后就是我们的用模式加上我们的 low 梦模式， low 梦模式就是普通模式，同时兼顾舒适性和用电量。然后就是用模式加上 sport 模式。 二就是运动模式，保证较好的动力性，同时用电。然后就是强制额，最大限度保证车辆用电来行驶。再来说一说我们的混动 hif 模式， f 模式配合上 模式的话会提供最佳的燃油经济性， f 模式加上我们的 no， no 模式，这个组合可以提供最佳舒适性，同时兼顾我们的燃油经济性。最后一种是黑模式，加上我们的 sport 模式， 这个模式就是提供最佳的动力，不考虑油耗的经济性。那么兄弟们平时是怎么设置的？评论区，我们来聊一聊。

　　比亚迪的智能保电、强制保电 normal 模式、 eco 模式和 sport 模式，还有 soc 值该怎么设置大家都知道吗？那么这些设置应该在什么样的场景下使用呢？看完这条视频了， 比亚迪最详细的 dmi 车辆设置工具来了，视频比较长，建议大家先点赞收藏，以免要用的时候找不到。春天来了，很多人都会开着比亚迪出油，对于长期在城市中使用 dmi 的车友来说， 长途的路况相对复杂，大可教大家怎么样选择合适的车辆设置，会有更好的用车体验。那么我们先来了解一下。 socsoc 设置是可以调整电池的，目标保持电量的 默认是百分之二十五，平时用车可以根据你们的充电便利性来做调整，充电方便的时候呢，我们就调低可以多存电形式， 那么充电不方便的时候呢，就要调高，可以提高用车的体验，为了保证驾乘的体验，整车会根据海拔的高度、环境的温度自动的调整， soc 设置的下限有可能到百分之十五。再来讲一下强制保电和智能保电的逻辑是什么， 首先是智能保电，他优先燃油的经济性，兼顾电的保持需求，第二个就是强制保电，他会优先的保持电量， 也就是说强制保电大部分的情况下会优先保电，智能保电会在经济优先的情况下发电。那么再聊一下 ev 和 hue 的工作模式， d m i 的车主对于双模系统的工作模式都比较熟悉了，我之前也发过视频，那么还是给大家简单的讲解一下吧。 e v 就是纯电工作模式， h e v 就是 混合动力的工作模式，还有一个 max， 也就是我们说的强制 e v， 可以最大程度的用电行驶。怎么样设置呢？向前拨动 e v， 保持三秒左右就可以进入强制 e v 模式了，仪表盘上面的 e v 会变成蓝色，这个模式下它可以用电量达到百分之十 或者是百分之十五，不同的车型最低的电量也不同，如果降到了百分之十或者是百分之十五，整车将会自动切换 h e v 和 eco 的模式。 讲到这里就顺便说一下 ecolomo 和 sport 这几种模式，拨动我们的 lomo 按键就可以进行切换了。比亚迪的车有三种运行模式，可以匹配不同的驾驶需求， 首先是运动模式，它可以保证车辆有较好的运动性能。还有 lomo 模式，也就是普通模式，它可以同时 的兼顾舒适性和能耗。再就是我们的经济模式，就是一口模式，它可以最大限度的节能。还有一个特殊定型模式，所有的 dmi 车主都有雪地模式， 适用于雪地或者是湿滑的路面，如果遇到冰雪的路面，开启雪地模式就可以及时的调整和控制输出的扭矩，减少轮胎打滑的可能性，提升我们驾驶的安全性。

　　比亚迪的驾驶模式你会设置吗？如果没有设置好，那就相当于没有买比亚迪。比亚迪双模式的系统工作模式有依偎模式、 ev 模式、强制 ev 模式，另外还有 eco 模式、 sport 模式，还有 normal 模式，这几种模式如何配合设置才可以省油省电呢？这个视频教会大家。首先是 ev 模式， ev 模式加上 eco 模式， eco 模式就是经济模式，这个搭配最大的优势就是可以最大限度的节约电量。然后就是 ev 模式加上 so 的模式， so 的模式就是运动模式，保证较好的动力性，同时用电。再其次就是 ev 模式加上 normal 模式， no 模式就是普通模式，同时兼顾舒适性和用电量。接下来是强制 ev 模式，最大限度保证车辆用电来行驶，不想用油就开启这个模式。再来说一说混动 hev 模式， tv 模式加上 eco 模式的话，会提供最佳的燃油经济性。 hv 模式加上 novo 模式，这个组合可以提供最佳的舒适性，同时兼顾燃油经济性。最后一种是 hev 模式加上 solo 模式，这个模式可以提供最佳的动力，不考虑油耗的经济，你们学会了吗？

　　比亚迪的 eco 模式大家都用对了吗？这个 eco 模式如果用的好哈，确实能更节省，那如果用的不好， 或许能耗会更高呦。那么今天一个用车七百零七天老车主跟大家分享一下，什么情况下该用一口模式，什么情况下该用 normal 跟 spot 吗？ 那调节这个模式呢？在这个位置哈，在这个位置向前拨，向后拨吗？那么给大家说一下吧。呃，平时在市区堵车对吧？速度提不起来，我们就用一口模式吗？他会限制我们的动力输出哎，那就用一口挺好的。 那如果说我们需要，呃，爬坡呀，或者说超车呀，快速路呀，哎，我们就用到我们的一个 normal 模式，就是标准模式，我个人认为 normal 模式是最好开的一个模式哈，那当我们在高速上， 呃，需要超车，或者说你个人开车比较猛，需要强劲动力，哎，那我们就用到我们的 sport 模式， sport 模式是运动模式哈，如果说在市区开的话，他 油门是刚踩下去啊，没什么感觉，然后是降发强劲的动力，不建议新手去用哈。那比亚迪的模式你都会用了吗？

　　比亚迪的驾驶模式你会设置吗？如果没有设置好，那就相当于没有买比亚迪。比亚迪双模式的系统工作模式有依维模式、 hev 模式、强制依维模式，另外还有依扣模式， pot 模式，还有 normal 模式，这几种模式如何配合设置才能更省油省电呢？这个视频教会大家。首先是依维模式，依维模式加上依扣模式，依扣模式就是经济模式， 这个搭配最大的优势就是可以最大程度的节约电量。然后就是 ev 模式加上 sport 模式， sport 模式是运动模式，保证较好的动力性，同时用电。再其次就是 ev 模式加上 normal 模式， normal 模式就是普通模式，同时兼顾舒适性的用电。 下来是强制 ev 模式，最大限度保证车辆用来行驶，不想用油就开启这个模式。再来说一说混动 h e v 模式， h e v 模式加上依扣模式的话，会提供最佳的燃油经济性， h e v 模式加上 normal 模式，这个组合可以提供最佳的舒适性，同时兼 燃油的一个经济性。最后一种是 suv 模式，加上 sport 模式，这个模式可以提供最佳的动力，不考虑油耗的经济性，你们学会了吗？